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Wir wollen 2025 Technologieführer und zugleich der faszinierendste Arbeitgeber sein.
Harald Krüger BMW-Chef

Blockchain könnte als Werkzeug dienen, um die Strukturen zu dezentralisieren, die alle wirtschaftlichen Transaktionen steuern.
Paolo Tasca Gründungsdirektor des Centre for Blockchain Technologies am University College in London

Mein Gehirn auf einen Stick laden? Auf keinen Fall! Und das sage ich, ein kognitiver Psychologe, der eigentlich die Meinung vertritt, dass Intelligenz eine Frage der Datensammlung ist.
Steven Pinker Auf die Frage, ob ein ewiges Leben in der Datenwolke für ihn in Frage käme

Einteiliger Radkraftsensor für Fahrversuch und Prüfstand

Durch die gemeinsame Weiterentwicklung des SWIFT® Evo Messrades durch MTS Systems und PCB Piezotronics steht ein optimiertes Messsystem für den Fahrversuch und für Prüfstandsanwendungen zur Verfügung. Neben den verbesserten thermischen Eigenschaften besitzt das Kraftmessrad Ausgänge mit TEDS und die grafische Oberfläche der Messsoftware wurde modernisiert.

Basis der neuen SWIFT® Evo Serie ist ein einteiliger Radkraftsensor, der den Spezifikationen nach SAE J267 und J328 entspricht. Neben der einfachen Installation hat das Messrad optimierte Übersprech-, Linearitäts- und Hysteresespezifikationen und ist in verschiedenen Größen in Abhängigkeit des zu messenden Fahrzeugs erhältlich. Zu den typischen Anwendungen des SWIFT® Evo gehören die Erfassung der Straßenbelastungsdaten (Road Load Data Acquisition, RDLA), die Simulation der Reifenlaufflächenabnutzung, die Charakterisierung der Fahrwerkdynamik, die Dauerfestigkeitsprüfung sowie erweiterte Simulationen.

Mit PCB® als Teil von MTS Systems steht dem Anwender des SWIFT® Evo ein starkes Team zur Seite, welches für hochwertige Beratung und ausgezeichneten Kundendienst sorgt.

Weitere Informationen finden Sie unter www.synotech.de/SwiftEvo

oder auf der SENSOR + TEST in Halle 1, Stand 1-336.


13.06.2018

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